Там проблема была в электронике, но я о ней не знала. Ее тест не показывал. Для Крайслеров это обычная проблема, как нам потом сказали. Машина просто едет, а потом стала и все, мощности не хватает. Это обычно на горке случалось, но бывало и просто так. Починили потом.
А я только на автомате умею ездить. Механику не учила никогда, мне как-то не нужно.

Я здесь права получала. Тут по выбору: хочешь на механике сдавай, хочешь на автомате. Я на автомате ездить начала.

Aqusta, мне тоже такие нравятся Только в нашем городе нет ни Макларенов, ни Бугатти, ни Ламборгини, ни даже Порше спортивных. Зато есть Селика в двадцатом кузове одна, и та наша
Она "ну очень старая", 95 года, но если сравнить с новыми ВАЗ 21140, на которых я езжу на работе, то эти ведра в 100 раз хуже.
Колдобин у нас конечно много, но если по дворам не ездить, то можно не убить подвеску.
NoName, о ужас, это где такое творится? А как же страховка? Ведь внешний вид уже не тот будет, если кузов не ремонтировать. Мне бы стало жалко свою машину, пусть даже подержанную.
Lora Palmer, а мне нравятся обвесы и аэрография, это придает стоковой машине индивидуальность. Мне например, нравится быть "не как все"
Я начинала ездить на подержанных японцах, и до сих пор на них езжу, только уже на третьем по счету. За 6 лет аварий по моей вине тоже не было Меня по первости тоже подрезали иногда, но как раз в этот момент мне нужно было свернуть на второстепенку, поэтому меня это не особо напрягало. А сейчас если подрежут, то я их тоже жестко подрезаю, чтоб не повадно было. Как-то по дороге в Москву на М7 с фурой закусились, они там вообще беспредельщики.
А насчет того, что новая машина из салона не битая, не крашеная и не будет ломаться в первые 3 года - это заблуждение, поверьте. Зато стоит гораздо дороже.

да ну! видно же что машина совсем новая, она даже пахнет новизной. лично я могу отличить новую машину от даже полугодовалой.

у меня не ломались.

буксир тут вообще нежелателен. а если машина не заводится, то буксира даже не получится.