это - справедливо.

а если занимает одно, но "впритык"? Нет уж, лучше совокупный вес измерять, с кладью.

ну, не так уж он и строго ограничен. Борьба за вес связана только с экономией топлива.... Вспомните, раньше в ЯК-42 "зайцы" стоя летали, битком, и никто не умер.
А ограничение по багажу связано с тем, что самый обычный гражданский самолет помимо купивших билеты пассажиров, их багажа и бортпитания везет еще много всякого-интересного. И кровь бывает, сотнями литров, и почта срочная, и музыкальные инструменты, и мотоциклы, ... да чего только не бывает, даже гробы с покойничками (а сопровождающий сидит себе в салоне, никто и не знает). Экипаж тоже дофига всего возит. Так что, в случае с полными и другими нестандартными пассажирами дело лишь в местах. Для инвалидов выкупается ряд, а то и 6 мест, если лежачий. Спинки раскладываются, получается "кровать". Если полный не помещается в одно кресло, да, конечно, нужно выкупить два. Самому же будет комфортнее. А насчет "он помещается, но сидит впритык" - терпите. Самолет - точно такой же общественный транспорт, как и все прочие виды. Никто же не жалуется на полных в скоростных поездах, например. Или в трамвае.

Я так и написала в конце своего поста. Что перевозчик не должен страдать из-за чужих проблем со здоровьем или с силой воли или с чем-нибудь там еще. Инвалиды тоже не на халяву несколько мест занимают, если есть такая необходимость. Это ж не благотворительная организация, а коммерческая компания.

Так критерий - не объем, а вес человека. Вроде как 120 или 150 кг - потолок. Или от авиакомпании зависит. А там уж впритык-не впритык, все равно покупай два места.

Во-первых, "толстый" - понятие растяжимое. У нее есть диагноз "ожирение"? Если нет, то ей за два места вряд ли придется платить)))) во-вторых, таких больных людей, с рождения или по каким-то иным, не связанным с едой, проблемам, не так уж много. Есть от природы полные люди, эдакие "пышки". Там худей-не худей - все равно будет жирок то тут, то там висеть (у кого где). Но это не гормоны вовсе, это структура жировых клеток такая. Есть люди, как я писала выше, которые с рождения жрут в три горла (есть такие мамашки, которые очень любят раскармливать своих детей до состояния "свинья на убой", а у детей потом проблемы со здоровьем и комплексы на всю жизнь), в 9 лет они поперек себя шире, а в 15 у них уже начинаются гормональные проблемы из-за ожирения, в т.ч. внутренних органов. Конечно, в итоге у них будет стоять в мед.карте диагноз "дисфункция щитовидной железы" или еще что-нибудь в этом роде, но первопричина лишнего веса у этих людей не в щитовидной железе, а в бездонном желудке.

не беспокойтесь, перевозчик не страдает никогда. И инвалиды не занимают "на халяву" ни одного места. Все оплачивается и регистрируется.

нет. Критерий - возможность безопасного размещения в кресле. Кстати, взять меня. Я при росте 170 и 48-50 размере одежды вешу около 70 кг. Моя подруга, на размер меньше меня, моего же роста, весит под 90. В любом кресле любого типа самолета мы размещаемся "на ура". И попробуй визуально скажи, что она, вместе со своими  5 кг ручной клади, больше весит. Не додумаются. Так и "толстый", визуально имеющий большой объем тела, может меньше "нетолстого" весить. И рост... "толстый" роста 160 см запросто будет иметь вес, меньший, чем "спортивный" двухметровый атлет.
То, что Вы написали о 120-150 кг - это расчетный вес пассажироединицы на определенном типе судна. От авиакомпании не зависит. Конструкторская теория. Примерный расчет грузоперевозки при энной скорости, соответственно, расчет топлива, взлетной-посадочной скоростей.............

да, там есть в правилах перевозки компании габарит кресел. Или на регистрации завернут и попросят приобрести второе место. Кстати, это, в основном, у лоукостеров, которые похабно сдвигают кресельные ряды до минимума. чтобы поставить дополнительные. Они-то и насчет "веса-перевеса"  и негабарита говорят, им актуально. Дело в том, что в норме у самолета взлетная масса хорошенько превышает суммарную по пассажироединицам. А вот если лишнего набрать.... То да. У них и лимит багажа отличается от общей нормы.

это у каких перевозчиков такое????? Посмотрите, пожалуйста! Обычно, чтобы в ЕСПЧ никого не развлекать, это формулируется так:"Пассажиры, которым по каким-либо причинам недостаточно одного места, должны приобрести дополнительное место за выставленный полный/неполный тариф." А там уж пакс сам решает, достаточно ему, или нет.
Что касается объема бедер. Есть у нас дамочка, по кличке "разная". Плечи-спина от силы 46 размера, зад - 58-60. Весит мало. Летает... А вот, в понедельник спрошу, как она летает.